problema vivaro edc16cp33

[kirchoff]

hola de nuevo,
he conseguido condificar los inyectores y el dtc df107 ha desaparecido, para ello usé el mpps para grabar la codificacion de chasis e inyectores y solucionado.

Ahora tengo otro problema, no tengo turbo, la valvula solenoide esta sustituida y comprobada, tengo continuidad entre el conector del solenoide y salida de la centralita asi como 12v en el conector.

Si hago un bypass conectando la toma del turbo a vacío funciona y se mueve la geometria, (en carretera sopla a tope).

ES la segunda centralita y con las dos hace el mismo fallo, por lo que queda descartada, podria ser el archivo que no tenga gestión de turbo activada?

Con diagnosis haciendo comprobacion de actuadores tampoco se activa el solenoide.

Alguna idea?

[CAPI]

TU TIENES EL ARCHIVO ORIGINAL DE LA SEGUNDA CPU ? SILO TIENES PUBLICALO AQUI

[Oscar Vence]

Hola.
La segunda CPU que has usado deberías hacerla virgen y no cargarle las lecturas que tienes de la CPU original, para evitar pasar posibles errores que tengas en el dump.
Un saludo.

hola de nuevo,
he conseguido condificar los inyectores y el dtc df107 ha desaparecido, para ello usé el mpps para grabar la codificacion de chasis e inyectores y solucionado.

Ahora tengo otro problema, no tengo turbo, la valvula solenoide esta sustituida y comprobada, tengo continuidad entre el conector del solenoide y salida de la centralita asi como 12v en el conector.

Si hago un bypass conectando la toma del turbo a vacío funciona y se mueve la geometria, (en carretera sopla a tope).

ES la segunda centralita y con las dos hace el mismo fallo, por lo que queda descartada, podria ser el archivo que no tenga gestión de turbo activada?

Con diagnosis haciendo comprobacion de actuadores tampoco se activa el solenoide.

Alguna idea?