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CARTOGRAFIAS O MAPAS DE TODO TIPOS DE UNIDADES

  1. #11
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    TU TIENES EL ARCHIVO ORIGINAL DE LA SEGUNDA CPU ? SILO TIENES PUBLICALO AQUI

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  3. #12
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    Hola.
    La segunda CPU que has usado deberías hacerla virgen y no cargarle las lecturas que tienes de la CPU original, para evitar pasar posibles errores que tengas en el dump.
    Un saludo.

    Cita Iniciado por kirchoff Ver Mensaje
    hola de nuevo,
    he conseguido condificar los inyectores y el dtc df107 ha desaparecido, para ello usé el mpps para grabar la codificacion de chasis e inyectores y solucionado.

    Ahora tengo otro problema, no tengo turbo, la valvula solenoide esta sustituida y comprobada, tengo continuidad entre el conector del solenoide y salida de la centralita asi como 12v en el conector.

    Si hago un bypass conectando la toma del turbo a vacío funciona y se mueve la geometria, (en carretera sopla a tope).

    ES la segunda centralita y con las dos hace el mismo fallo, por lo que queda descartada, podria ser el archivo que no tenga gestión de turbo activada?

    Con diagnosis haciendo comprobacion de actuadores tampoco se activa el solenoide.

    Alguna idea?

  4. #13
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    Hola, seguimos a vueltas con la furgoneta, parece que va bien, no pierde la codificacion ni tiene ralenti inestable pero sigue sin turbo, la centralita no manda señal a la n75, en la casa la unica solucion que nos han dado es comtrpar centralita nueva.

    os dejo aqui las lecturas de la centralita de desguace:
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  5. #14
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    hola, he encontrado pro la web este archivo compelto bdm que es exactamente el mismo que el original de la furgoneta, seria posible hacer autocoding sobre este archivo? creo que se solucuonarian los problemas asi.0281013363.rar por cierto la centralita no es edc16cp33 como pue en el tema, es edc16c36
    Última edición por kirchoff; 17-07-2020 a las 05:01 PM

  6. #15
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    Lo que pides es lo que te ha subido Capi hace días.
    Un saludo.

    Cita Iniciado por kirchoff Ver Mensaje
    hola, he encontrado pro la web este archivo compelto bdm que es exactamente el mismo que el original de la furgoneta, seria posible hacer autocoding sobre este archivo? creo que se solucuonarian los problemas asi.0281013363.rar por cierto la centralita no es edc16cp33 como pue en el tema, es edc16c36

  7. #16
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    Hola! si lo se, pero el sw no es el mismo, el problema es que con ese la furgoneta arranca y ralentiza bien y sin dtcs pero no gestiona la n75.

  8. #17
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    leiste por OBDII

    Cita Iniciado por kirchoff Ver Mensaje
    Hola a todos!

    tengo un problema en una opel vivaro centralita edc16cp33, 2.5 diesel, es motor renault e incluso la furgoneta es una master con emblema opel.

    Se procedió a hacerle reprgramación con fap off, y al grabar se perdio toda la codificacion de la centralita, vin injectores bomba etc (incluso habiendo sidos leido antes de reprogramar y grabados al finalizar)

    El caso es que ahora el ralenti es inestable y falla el motor, se volvió a dar marcha atrás dejandola de serie y se volvio a ccodificar inyectores con diagnosis, numero de chasis y bomba pero nada no hay forma de que vuelva a estar bien.

    Se hizo bdm e intento codificar a mano en el archivo de la eeprom, ya no se me ocurren las opciones.

    A alguien le ha pasado algo parecido alguna vez?

    un saludo.





    Si leiste por OBDII prueba a poner la flash por BDM has perdido datos no la leiste completa, escribela escribe inyectores y lo solucionara

  9. #18
    ALUMNO Avatar de kokibom
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    misma referencia

    Tiene que ser la misma referencia completa identica y lo solucionaras

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