Gracias Capi y Pablo, esta mañana probé con el archivo que modifiqué con immoservice y le corté el K-LINE y funcionaba perfecto es mas arranca con la BSI desconectada, el fichero que me habeis enviado lo probare mañana con el K-LINE sin cortar y ya comento.
Ahora el problema es que el cuadro se me pone con 999999 con la bsi de desguace, y si modifico los km en el cuadro hace lo mismo, hay alguna forma de virginizar el cuadro para que coja los datos de la BSI, adjunto el archivo del cuadro que es de dos conectores.
Nada no ha funcionado el archivo, le he vuelto ha poner el modificado por immoservice sin cortar el pin del K_LINE y sin problemas tanto con BSI como sin ella, eso si sigue estendo el cuadro con 999999 Km
PARA SACARLO DE 9999999 HAY QUE HACER LA BSI Y EL CUADRO, LA BSI LLEVA NEC Y EL CUADRO UNA 93C66 PERO SI SE A PUESTO EN 999999 POR HABER CAMBIADO EL CUADRO ES QUE ESE CUADRO NO PERTENECE A ESE MODEL
El cuadro es de un desguace y la bsi de otro desguace, hay alguna forma de poder dejarlo bien, hemos probado bajando los km del cuadro a 0, tambien poniendo todo a FFFF que así se quedaron los km a 0 todo el cuadro en Frances pero al cambiar de millas a km y en español se volvio a 999999 otra vez, alguna solución
PRIMERO TIENES QUE SABER SI EL CUADRO PERTENECE A ESE CHASIS
DESPUÉS SI ES CORRECTO PUBLICA AQUÍ LA LECTURA DE LA BSI Y LA LECTURA DEL CUADRO Y YO TE LO EMPAREJO CON LOS KM QUE QUIERAS
Ya ves, en este Xsara Picasso 1.6 gasolina de 2001 lo he probado con dos centralitas distintas, con a original y con otra de desguace y las dos lo mismo modificando el archivo de la eeprom 95080 con Immoservice Tool y sin cortar ningún pin va perfecto incluso si la BSI