Citroen Xsara

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• Buenas, tengo un Xsara 2.0 HDI de 2003 que al quitar el contacto para perfectamente pero se queda el contacto encendido, le han cambiado BSM, llave y se le han comprobado todos los reles de la BSI, a alguno le ha pasado algo así.
  
  Ya le he clonado también una BSI y sigue igual
  
  
  
  
  
  
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[Oscar Vence]

Me paso en un 406 lo mismo, estaban las clavijas de los mazos de cables empapadas. En este se encontraban debajo de la tapicería de los pies del conductor pegados al pilar de la puerta.
En el Xsara creo que hay unos también donde los pies del conductor debajo del tapizado.
De todos modos, en el caso que te comento, el coche ya presentaba claros síntomas de humedad y filtraciones de agua al habitáculo.
Un saludo.

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A este no se le ven síntomas de humedad, el contacto en si no se queda dado lo que es que se quedan varios testigos encendidos entre ellos el de STOP y si le quitas el conector de la llave que va al conector de la BSI GRIS-P se apagan a los 20 o 30 segundos pero si se lo dejas puesto no se apagan y agota la batería.